Transrapid

A Transrapid modellje a müncheni reptéren. Képforrás: Wikipedia

Egyik központi témája a Münchenben és környékén élőknek a Stoiber bajor exminiszterelnök által szorgalmazott projekt, a Transrapid.

Ez egy német technológia, amelyet a Siemens és a ThyssenKrupp csoport közösen fejlesztett ki. Olyan mégneses gyorvasút, amely 400 km/h fölötti sebességre képes. Eddig, ha jól tudom, csak Sanghajban vezették be az egyik reptér és a város között.

Münchenben is a reptérre menne ki, már a nyomvonala is megvan, a Hauptbahnhof lenne a másik állomása. 10 perc lenne a menetideje. Külön terminált is kapna a Főpályaudvaron, ahol már be is lehetne csekkelni valamelyik repülőjáratra. Nem is kell mondanom, ez mennyire lerövidítené a menetidőt.

Csakhogy a helyiek nagy ellenállásába ütközik a projekt. Egy részről a nyomvonal tervezett helyének közelében élők lázadoznak, másrészről a dolog anyagi vonzatát nehezményzők.

Gyakran van tüntetés ellene, aláírásgyűjtés és hasonló akciók.

A fejleményekről természetesen beszámolok.

Schengen

Hegyeshalomnál is ugyanannyit kellett várakozni, mint az dec. 21-e előtt, mert nagy volt a karácsonyi forgalom es a terelősávokat zseniálisan beszűkítették. Valahogy úgy van, hogy a határ előtt 2x4 (vagy még több) sávos lesz az autópálya, hogy a kapukhoz terelje a forgalmat. ebből 2x2 sávot lezártak, így elég nagy dugó es káosz alakult ki. Mindenki szlalomozott, dudált, üvöltözött a senki földjén.
Nekem igy telt a schengenbe valo belépés.
Jan. 7-en jöttem vissza vonattal. Az osztrák rendőrök Hegyeshalomnál alaposabban fésülték végig a vonatot, mint eddig. Igaz, most pofára ment, hogy elkérték-e az útlevelet, vagy sem. Valahogy csak nem bíznak ezekben az új eltörölt határokban a piszkok. Otthon meg hogy ment a propaganda, hogy mostmár nem kell útlevél, meg személyi, persze azert legyen nálad valami, ha Bécsben vagy Pozsonyban megallít a rendőr.

BUÉK

A blog minden kedves olvasójának kissé megkésve sikeres és szerencsés újévet kívánok.